LUXGEN納智捷全新世代科技–ECO HYPER [淨]化 動[力]

luxgen2  

ECO HYPER[淨]化˙動[力]


 

  

在超越自己,和為下一代設想之間;在與世界競爭,和回歸智慧人本之間

LUXGEN 這台灣自有的車廠

能將台灣國產車拉到何種境界

全看這新一代的科技

ECO HYPER

20131111135055521  

luxgen2  

搭載ECO HYPER科技後,

讓U6 TURBO ECO HYPER 1.8車款具備170ps

2.0T擁有191ps的強大動力

同時又能達到能源效率一級的油耗

U6原本的動力就有一定水準,油耗也符合經濟部能源局一級能效

究竟如何使動力油耗能夠同步提昇呢?這就是ECO HYPER厲害的地方了!

畢竟這提升幅度可說是不小

lu4  

所謂的 ECO HYPER科技

是一整套為了提昇車輛動力、降低油耗與污染排放的科技,不是僅止於引擎的技術

ECO HYPER科技是LUXGEN前瞻技術,藉由優化引擎的進排氣流程

降低引擎運轉阻力、提昇燃燒效率等方式,達到提昇動力的效果

搭配日本Aisin六速變速箱、以配合低滾動阻力輪胎等,同時降低燃油消耗

所以這次小改款內容

主要就是做細部調整,讓性能跟節能部分跟上現代潮流

消費者在選購SUV車款時,除了以安全性為主要考量外

也相當重視車輛引擎性能表現還有跟荷包息息相關的油耗問題

luxgen  

lu5  

lu8  

細看ECO HYPER

可以發現在不少細節動手腳,包含

l   長衝程設計能達到更少的油耗與低轉速的高扭力輸出

l   採頂尖的高滾流進氣道設計,有效提升油氣混合效率,也讓油滴燃燒更完全

l   搭載先進的雙VVT可變汽門正時系統,進氣與排氣端的雙VVT可以讓引擎獲得最高效進排氣需求

l   搭載自動張力器調節,能配合行車狀況調整皮帶的張力

l   智能發電機,能夠偵測電瓶電量,電力充足時發電機離合器可自動脫開

l   EPS電子輔助轉向系統,取代需消耗引擎輸出的傳統液壓系統

l   引擎內部採用高科技WST賽車級表面處理,提高引擎機件耐用強度,減少運轉阻力降低油耗

l   最新開發電子節溫器,可透過電腦控制冷卻水循環讓引擎維持在最佳工作溫度95-100度

lu9  

還有個很特別的ECO Mode 節能模式

按下去之後

節能輔助模式透過縝密的高效節能調校

提早升檔,降低引擎轉速,達成節能省油目的

lu10  

1.8升引擎動力從150ps提昇至170ps

2.0升引擎則由170ps提昇至191ps

算是相當大的提昇

多二十P可說是有點多…

導入ECO HYPER後,更提昇LUXGEN車系的競爭力!

lu11  

舊版1.8升油耗14.1km/L,改款後提昇至15.3km/L

2.0升13.5km/L提昇至14.7km/L(歐規換算美規數據)

新世代的引擎要提昇動力其實難度相對不高

但動力提昇同時降低油耗,就是相當讓人佩服了

 

 LU9

ECO HYPER

透過引擎精進技術,讓馬力及扭力大幅提升外

更搭載Eco Mode節能模式,及較不耗費引擎動力更容易駕馭的EPS電子輔助轉向系統

更加碼全車系進階日本AISIN智慧型6速自排變速系統

加上所搭配的低滾阻輪胎,全面性地將整部車從引擎、傳動、轉向、走行等全方位改造與提昇

以更潔淨、更具效能的動力科技接軌未來,為LUXGEN立下新基準

相信之後各車款都會搭載這技術了! 

就讓我們期待一下新世代的LUXGEN 

 

 

上 / 下一篇文章

臉書留言

一般留言

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。